報(bào)警終端采用了當(dāng)今最先進(jìn)的傳感技術(shù)，報(bào)警終端和報(bào)警接收機(jī)之間采用無(wú)線通信方式。所以，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，只需按一下手動(dòng)按鈕，報(bào)警信號(hào)就會(huì)迅速傳送到報(bào)警接收機(jī)，并啟動(dòng)接收機(jī)的聲光報(bào)警裝置和通過(guò)轉(zhuǎn)發(fā)器將信號(hào)傳送到119指揮中心（即消防支隊(duì)，分中心是消防中隊(duì)）。如果火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人按下按鈕，各種智能傳感器均能自動(dòng)將報(bào)警信號(hào)傳送到報(bào)警接收機(jī)，并最終將報(bào)警信號(hào)傳送到119指揮中心，從而實(shí)現(xiàn)消防指揮中心對(duì)火警的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和發(fā)送，完成自動(dòng)報(bào)警。
信息記錄
由于采用了以MAPINFO為開發(fā)平臺(tái)的地理信息系統(tǒng)，因此可顯示全防區(qū)的行政街道圖，如有火警發(fā)生，在地圖相應(yīng)的位置上會(huì)有亮點(diǎn)閃爍?？筛鶕?jù)需要逐級(jí)顯示區(qū)域圖，直至顯示火警單位的平面圖或火警樓層分布圖?？梢詥为?dú)顯示道路、水系、橋梁、燃?xì)夤艿?、自?lái)水管道、電力線路等數(shù)據(jù)庫(kù)中的相關(guān)信息，也可以同時(shí)顯示警力分布、燃?xì)夤艿?、自?lái)水管道、電力線路等信息，對(duì)用戶所需要的重點(diǎn)部位或部分，如滅火戰(zhàn)斗部署圖等可進(jìn)行放大處理。
指揮功能
火災(zāi)報(bào)警時(shí)，接警中心可隨時(shí)調(diào)出全面、翔實(shí)反映本轄區(qū)消防系統(tǒng)的相關(guān)信息和資料。如：各消防中隊(duì)的人員情況、消防器材配備情況、車輛情況，以及車輛調(diào)度表、駕駛?cè)藛T調(diào)度表、消防人員值班表等相關(guān)資料。以上信息可根據(jù)情況變化隨時(shí)更新，擴(kuò)充。接警中心可根據(jù)火災(zāi)的類別、火勢(shì)等級(jí)、氣象條件、地理環(huán)境、消防水源、消防實(shí)力、火警單位的基本情況等相關(guān)因素，進(jìn)行分析、判斷，自動(dòng)或人工聯(lián)合編制出警方案，并向消防中隊(duì)、消防車下達(dá)出動(dòng)命令。一旦有火警，接警中心和消防移動(dòng)端（消防車）之間可保持實(shí)時(shí)接收、顯示相互傳遞的信息，接警中心、用戶、警員可保持相互通話。
消防移動(dòng)端
消防移動(dòng)端（消防車）功能 消防車上配有GPS衛(wèi)星定位自主導(dǎo)航儀。當(dāng)接到報(bào)警時(shí)，車上配有的GPS衛(wèi)星定位自主導(dǎo)航儀就能顯示出報(bào)警的地點(diǎn)、路線、用戶名稱等，調(diào)出報(bào)警用戶的滅火預(yù)案資料，接通GSM通話功能和監(jiān)控中心通話，達(dá)到支隊(duì)、中隊(duì)、消防車三位一體，形成網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，還能為消防車提供到達(dá)火警點(diǎn)的最佳行車路線。
火警定位
消防隊(duì)駐扎位置規(guī)劃 消防隊(duì)的布置工作是挑戰(zhàn)性的，但往往被忽略，通常的方式是以幾何半徑距離大致確定其駐扎位置。由于ArcGIS基于圖形方式，相關(guān)信息內(nèi)容比較詳細(xì)、精確，并且在計(jì)算機(jī)上能比較直觀地反映各種數(shù)據(jù)實(shí)圖，可以及時(shí)進(jìn)行各種消防重點(diǎn)單位的選址、規(guī)劃、建設(shè)，消防站點(diǎn)的規(guī)劃，以及消防水源的建設(shè)規(guī)劃。通過(guò)將各種規(guī)范數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，ArcGIS系統(tǒng)將自動(dòng)判斷出規(guī)劃的合理性及計(jì)算間距。以改變傳統(tǒng)人為判斷的失誤和不準(zhǔn)確。實(shí)際上，消防單位的工作不僅僅是保護(hù)財(cái)產(chǎn)的安全，還包括對(duì)急救服務(wù)、一天中的交通狀況、緊急事故等在一定程度上進(jìn)行預(yù)測(cè)。由于事故常常會(huì)在城市街道網(wǎng)絡(luò)中變化發(fā)生，因此測(cè)試消防隊(duì)位置和所能有效觸及的范圍十分重要。傳統(tǒng)方式是讓裝備秒表的消防車沿街道開往指定的區(qū)域，并記錄所用時(shí)間。這種方法受到多方面的限制，如車速、距離以及競(jìng)賽隊(duì)員的責(zé)任意識(shí)。ArcGIS可以幫助有效地完成消防規(guī)劃布置工作，這些工具可以在平均車速和指定時(shí)間內(nèi)測(cè)試有效消防駐扎位置。
位置規(guī)劃
消防數(shù)據(jù)分析 統(tǒng)計(jì)分析火災(zāi)數(shù)據(jù)，以前統(tǒng)計(jì)都是簡(jiǎn)單、枯燥的文字說(shuō)明，不如圖形的直觀、醒目，利用GIS可以在地圖上直觀地反映區(qū)域、行業(yè)火災(zāi)分布情況，以便制定科學(xué)的措施和對(duì)策，減少火災(zāi)事故的發(fā)生。通過(guò)建立基于GIS的火災(zāi)隱患信息管理系統(tǒng)，既能形象地反映情況，又能便于動(dòng)態(tài)管理，通過(guò)一些信息查詢、分析評(píng)價(jià)與科學(xué)決策，能夠?qū)τ诔鞘型话l(fā)性事件進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，一定會(huì)產(chǎn)生非常明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，為各級(jí)政府決策提供科學(xué)依據(jù)，便于各級(jí)安全監(jiān)督部門有針對(duì)性地加強(qiáng)督查工作。在制定應(yīng)急范圍標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，一項(xiàng)非常必要的工作是進(jìn)行應(yīng)急行動(dòng)區(qū)域的統(tǒng)計(jì)分析。利用ArcGIS，可以對(duì)每一個(gè)來(lái)電，根據(jù)其位置進(jìn)行地理編碼，生成與來(lái)電相符的各種基于精確地圖的數(shù)據(jù)信息。由GIS獲取到的來(lái)電信息可以用于專業(yè)的統(tǒng)計(jì)分析和評(píng)估，ArcGIS不僅可以根據(jù)應(yīng)急時(shí)間進(jìn)行分析，還可以根據(jù)工作量、火災(zāi)情況等諸多因素，要求快速產(chǎn)生救援緩沖區(qū)。
